Hyundai i10 mı, Renault Clio mı?
Bu sayfa hangisinin “daha iyi” olduğunu söylemez — onu bütçeniz ve kullanımınız belirler. Söylediği şey ikisinin piyasadaki hali: bugün kaç ilan var, hangi fiyattan, hangi yaşta, kaç kilometrede ve ne kadarının hasar beyanı temiz. Bütün rakamlar 1.745 güncel ilandan ölçüldü.
| Ölçüm |  Hyundai i10 |  Renault Clio |
|---|---|---|
| Medyan ilan fiyatıortadaki ilan — ortalama değil | 819.500 ₺ | 760.000 ₺ |
| Yaygın fiyat aralığıilanların ortadaki yarısı | 695.000 ₺ – 898.000 ₺ | 610.000 ₺ – 1.084.950 ₺ |
| Güncel ilan sayısıarz göstergesi — satış değil | 105 | 1.640 |
| Medyan model yılı | 2015 | 2019 |
| Medyan kilometre | 101.000 km | 133.000 km |
| Otomatik vites oranıörneklem: 104 ilan · 1.618 ilan | %66 | %47 |
| Dizel oranıörneklem: 105 ilan · 1.639 ilan | %0 | %21 |
| Hasar beyanı temiz oranıyalnız beyanı okunmuş ilanlar · 10 ilan · 329 ilan | %10 | %34 |
Medyan ilan fiyatına göre Renault Clio, Hyundai i10’den 59.500 ₺ (%7) daha ucuz. Bu bir satış fiyatı değil, ilan fiyatlarının ortasıdır; pazarlık payı ve aracın kendi durumu sonucu değiştirir.
Bu tablo ne söylüyor?
Hyundai i10 ve Renault Clio bugün aynı bütçe aralığında karşınıza çıkan iki model. Medyan ilan fiyatına göre Renault Clio 59.500 ₺ (%7) daha uygun konumda. Ama tek başına bu rakama bakmak eksik olur; aradaki farkın bir kısmı fiyattan değil, ilandaki araçların kendisinden gelir.
Örneğin medyan model yılları farklı: i10 tarafında 2015, Clio tarafında 2019. Bu kadar yaş farkı fiyat farkının önemli bir bölümünü tek başına açıklayabilir — yani karşılaştırma yaparken kendi bütçenizdeki model yılına bakmanız gerekir.
Kilometre tarafında medyanlar 101.000 km ve 133.000 km. Kilometresi düşük olan tarafta fiyatın bir miktar yüksek olması beklenir; iki modelin farkını değerlendirirken bunu hesaba katın.
Vites dağılımı da fiyatı doğrudan etkiler: i10 ilanlarının %66’i, Clio ilanlarının %47’i otomatik. Otomatik oranı yüksek olan modelde medyan fiyatın yukarı çekilmesi normaldir — aynı modelin manuel sürümü genellikle belirgin daha uygundur.
Hasar beyanı temiz olanların oranı i10 tarafında %10, Clio tarafında %34. Bu oran yalnız beyanı okunmuş ilanlar üzerinden hesaplanır; beyanı olmayan araçlar temiz sayılmaz. Oranı düşük olan modelde temiz bir araç bulmak daha çok arama gerektirir ve bulunduğunda emsalinin üstünde fiyatlanır.
İlan bolluğu ise fiyattan çok pazarlığı ilgilendirir: i10 için 105, Clio için 1.640 güncel ilan var. Çok ilanı olan modelde kıyaslayacak örnek fazladır, dolayısıyla emsalinden sapan bir ilanı fark etmek ve pazarlık payını görmek kolaylaşır. Bu, o modelin daha çok sattığı anlamına gelmez — elimizdeki veri satış değil ilan verisidir.
Karar aşamasındaysanız bir sonraki adım, seçtiğiniz modelin kendi model yılı bazındaki fiyatına bakmak ve emsal kuralını gözden geçirmek olur.
Sık sorulanlar
- Hyundai i10 mı Renault Clio mı daha ucuz?
- Bugün itibarıyla Renault Clio medyan ilan fiyatı 760.000 ₺, Hyundai i10 ise 819.500 ₺. Aradaki fark 59.500 ₺ (%7). Bu rakamlar 105 ve 1.640 güncel ilandan hesaplandı; ilan fiyatlarıdır, satış fiyatı değildir.
- Hangisi daha iyi araba?
- Bu soruya veriyle cevap veremeyiz ve vermiyoruz. "İyi" olan; bütçenize, kullanımınıza ve beklentinize göre değişir. Bu sayfa iki modelin piyasadaki halini ölçer — fiyat, yaş, kilometre, vites ve hasar dağılımı. Kararı bu olgulara bakarak siz verirsiniz.
- İlan sayısı çok olan model daha mı çok satıyor?
- Hayır. Elimizde satış değil İLAN verisi var. İlan bolluğu ARZ demektir, talep değil. Pratik faydası şudur: çok ilanı olan modelde kıyaslayacak örnek fazladır, dolayısıyla pazarlık payını görmek ve emsalinden sapan ilanı fark etmek kolaylaşır.
- Bu sayılar ne zaman güncellendi?
- Sayfa saatlik tazelenir ve yalnız son 3 günde yayında gördüğümüz ilanları sayar. Son hesaplama: 30 Ağustos 2026. Kaldırılmış ilanlar hesaba girmez.
Bu modellerle ilgili diğer karşılaştırmalar
Yöntem: Rakamlar Araç Endeks havuzundaki, son 3 günde yayında gördüğümüz ilanlardan hesaplanır; kaldırılmış ilanlar hesaba girmez. Medyan kullanılır çünkü tek bir uç fiyat ortalamayı bozar. Vites, yakıt ve hasar oranları yalnız o bilgisi bilinen ilanlar üzerinden hesaplanır — bilinmeyeni paydaya katmak oranı yanlış gösterirdi. Son hesaplama: 30 Ağustos 2026. Veri ve yöntem.