BMW 1 Serisi mı, Renault Clio mı?
Bu sayfa hangisinin “daha iyi” olduğunu söylemez — onu bütçeniz ve kullanımınız belirler. Söylediği şey ikisinin piyasadaki hali: bugün kaç ilan var, hangi fiyattan, hangi yaşta, kaç kilometrede ve ne kadarının hasar beyanı temiz. Bütün rakamlar 1.914 güncel ilandan ölçüldü.
| Ölçüm |  BMW 1 Serisi |  Renault Clio |
|---|---|---|
| Medyan ilan fiyatıortadaki ilan — ortalama değil | 1.050.000 ₺ | 760.000 ₺ |
| Yaygın fiyat aralığıilanların ortadaki yarısı | 830.000 ₺ – 1.650.000 ₺ | 610.000 ₺ – 1.084.950 ₺ |
| Güncel ilan sayısıarz göstergesi — satış değil | 274 | 1.640 |
| Medyan model yılı | 2014 | 2019 |
| Medyan kilometre | 162.000 km | 133.000 km |
| Otomatik vites oranıörneklem: 266 ilan · 1.618 ilan | %93 | %47 |
| Dizel oranıörneklem: 270 ilan · 1.639 ilan | %24 | %21 |
| Hasar beyanı temiz oranıyalnız beyanı okunmuş ilanlar · 87 ilan · 329 ilan | %30 | %34 |
Medyan ilan fiyatına göre Renault Clio, BMW 1 Serisi’den 290.000 ₺ (%28) daha ucuz. Bu bir satış fiyatı değil, ilan fiyatlarının ortasıdır; pazarlık payı ve aracın kendi durumu sonucu değiştirir.
Bu tablo ne söylüyor?
BMW 1 Serisi ve Renault Clio bugün aynı bütçe aralığında karşınıza çıkan iki model. Medyan ilan fiyatına göre Renault Clio 290.000 ₺ (%28) daha uygun konumda. Ama tek başına bu rakama bakmak eksik olur; aradaki farkın bir kısmı fiyattan değil, ilandaki araçların kendisinden gelir.
Örneğin medyan model yılları farklı: 1 Serisi tarafında 2014, Clio tarafında 2019. Bu kadar yaş farkı fiyat farkının önemli bir bölümünü tek başına açıklayabilir — yani karşılaştırma yaparken kendi bütçenizdeki model yılına bakmanız gerekir.
Kilometre tarafında medyanlar 162.000 km ve 133.000 km. Kilometresi düşük olan tarafta fiyatın bir miktar yüksek olması beklenir; iki modelin farkını değerlendirirken bunu hesaba katın.
Vites dağılımı da fiyatı doğrudan etkiler: 1 Serisi ilanlarının %93’i, Clio ilanlarının %47’i otomatik. Otomatik oranı yüksek olan modelde medyan fiyatın yukarı çekilmesi normaldir — aynı modelin manuel sürümü genellikle belirgin daha uygundur.
Hasar beyanı temiz olanların oranı 1 Serisi tarafında %30, Clio tarafında %34. Bu oran yalnız beyanı okunmuş ilanlar üzerinden hesaplanır; beyanı olmayan araçlar temiz sayılmaz. Oranı düşük olan modelde temiz bir araç bulmak daha çok arama gerektirir ve bulunduğunda emsalinin üstünde fiyatlanır.
İlan bolluğu ise fiyattan çok pazarlığı ilgilendirir: 1 Serisi için 274, Clio için 1.640 güncel ilan var. Çok ilanı olan modelde kıyaslayacak örnek fazladır, dolayısıyla emsalinden sapan bir ilanı fark etmek ve pazarlık payını görmek kolaylaşır. Bu, o modelin daha çok sattığı anlamına gelmez — elimizdeki veri satış değil ilan verisidir.
Karar aşamasındaysanız bir sonraki adım, seçtiğiniz modelin kendi model yılı bazındaki fiyatına bakmak ve emsal kuralını gözden geçirmek olur.
Sık sorulanlar
- BMW 1 Serisi mı Renault Clio mı daha ucuz?
- Bugün itibarıyla Renault Clio medyan ilan fiyatı 760.000 ₺, BMW 1 Serisi ise 1.050.000 ₺. Aradaki fark 290.000 ₺ (%28). Bu rakamlar 274 ve 1.640 güncel ilandan hesaplandı; ilan fiyatlarıdır, satış fiyatı değildir.
- Hangisi daha iyi araba?
- Bu soruya veriyle cevap veremeyiz ve vermiyoruz. "İyi" olan; bütçenize, kullanımınıza ve beklentinize göre değişir. Bu sayfa iki modelin piyasadaki halini ölçer — fiyat, yaş, kilometre, vites ve hasar dağılımı. Kararı bu olgulara bakarak siz verirsiniz.
- İlan sayısı çok olan model daha mı çok satıyor?
- Hayır. Elimizde satış değil İLAN verisi var. İlan bolluğu ARZ demektir, talep değil. Pratik faydası şudur: çok ilanı olan modelde kıyaslayacak örnek fazladır, dolayısıyla pazarlık payını görmek ve emsalinden sapan ilanı fark etmek kolaylaşır.
- Bu sayılar ne zaman güncellendi?
- Sayfa saatlik tazelenir ve yalnız son 3 günde yayında gördüğümüz ilanları sayar. Son hesaplama: 30 Ağustos 2026. Kaldırılmış ilanlar hesaba girmez.
Bu modellerle ilgili diğer karşılaştırmalar
Yöntem: Rakamlar Araç Endeks havuzundaki, son 3 günde yayında gördüğümüz ilanlardan hesaplanır; kaldırılmış ilanlar hesaba girmez. Medyan kullanılır çünkü tek bir uç fiyat ortalamayı bozar. Vites, yakıt ve hasar oranları yalnız o bilgisi bilinen ilanlar üzerinden hesaplanır — bilinmeyeni paydaya katmak oranı yanlış gösterirdi. Son hesaplama: 30 Ağustos 2026. Veri ve yöntem.