Hangi bütçeye ne alınır? 500 bin – 1,5 milyon TL
“Şu paraya şunlar alınır” listelerinin çoğunda o araçlar o paraya bulunmuyor. Bu listede bir modelin banda girmesi için ortanca ilan fiyatının gerçekten o eşiğin altında olması gerekiyor.
4 Eylül 2026 tarihinde güncellendi · 7 dakikalık okuma
İkinci el araç ararken bütçe, model seçiminden önce gelir. Ama “500 bin TL’ye alınacak arabalar” türü listelerin çoğunda bir sorun var: listedeki araçların önemli kısmı o paraya bulunmuyor. Çünkü bu listeler genellikle “bu modelin bazı ilanları bu fiyata düşüyor” mantığıyla kuruluyor — tek bir ucuz, yüksek kilometreli ya da hasarlı ilan, modeli listeye sokmaya yetiyor.
Aşağıdaki bantlarda ölçüt farklı: bir modelin banda girmesi için ortanca ilan fiyatının o eşiğin altında olması gerekiyor. Yani o paraya istisna olarak değil, normal olarak bulunan araçlar.
500 bin TL altı ikinci el araçlar
Bu bantta ortanca ilan fiyatı eşiğin altında kalan 40 model var. En çok ilanı olanlar:
750 bin TL altı ikinci el araçlar
Bu bantta ortanca ilan fiyatı eşiğin altında kalan 40 model var. En çok ilanı olanlar:
1 milyon TL altı ikinci el araçlar
Bu bantta ortanca ilan fiyatı eşiğin altında kalan 40 model var. En çok ilanı olanlar:
1,5 milyon TL altı ikinci el araçlar
Bu bantta ortanca ilan fiyatı eşiğin altında kalan 40 model var. En çok ilanı olanlar:
Bantlar arasında nasıl seçim yapılır?
Bütçe arttıkça değişen şey çoğu zaman model değil, aynı modelin yaşı ve kilometresidir. 250 bin TL’lik bir artış genellikle iki-üç model yılı daha yeni ya da 50-80 bin km daha az bir araç anlamına gelir. Bu yüzden “bir üst banda çıkayım mı” sorusunun cevabı, hangi modeli istediğinizden çok o modelde hangi yaşı istediğinize bağlı.
Her bantta geçerli olan üç kural
- Ekspertiz masrafı bütçenin parçasıdır. Özellikle alt bantlarda araç yaşı yüksek olduğu için bu masraf isteğe bağlı değil, zorunludur.
- Aynı modelde geniş fiyat farkı normaldir. Farkı yaratan çoğunlukla hasar kaydı ve kilometredir; ikisini de kontrol etmeden fiyat karşılaştırmayın.
- Çok ucuz görünen ilanda sebebi arayın. Ağır hasar, yüksek kilometre, eksik belge ya da acil satış olabilir — ucuzluk bir işarettir, sonuç değil.
Bütçenizi girin, tercihlerinize göre o paraya gerçekten bulunan araçları sizin yerinize tarayalım.
Sık sorulanlar
- 500 bin TL'ye ikinci el araba alınır mı?
- Alınır ama seçenek dardır ve yaş yüksektir. Bugün havuzumuzda ortanca ilan fiyatı 500 bin TL'nin altında olan 40 model var. Bu bantta ekspertiz masrafını bütçenin parçası saymak gerekir.
- Aynı paraya yeni küçük araç mı, eski büyük araç mı almalı?
- Bu bandın en gerçek sorusu ve cevabı kullanımınıza bağlı. Eski büyük araç daha konforlu ama bakım, lastik ve yakıt maliyeti belirgin yüksektir; parça fiyatları da öyle. Yeni küçük araç daha az sürprizle gelir. Veriyle söyleyebileceğimiz tek şey ikisinin ilan fiyatlarının benzer olduğudur; toplam sahip olma maliyeti değil.
- Bu listeler neden başka sitelerdekinden farklı?
- Çünkü ölçüt farklı. Çoğu liste "bu modelin bazı ilanları bu fiyata bulunuyor" mantığıyla kurulur; tek bir ucuz ilan modeli listeye sokar. Bizde bir modelin banda girmesi için ORTANCA ilan fiyatının o eşiğin altında olması gerekir — yani o paraya gerçekten bulunması.
- Bütçemi biraz artırsam ne değişir?
- Bantlar arasındaki sıçrama modelde değil, aynı modelin yaşında ve kilometresinde hissedilir. 250 bin TL'lik artış çoğu zaman iki-üç model yılı daha yeni ya da 50-80 bin km daha az bir araç demektir.
Bu yazıyla ilgili sayfalar
Yöntem ve sınırlar
Bir modelin banda girmesi için ortanca ilan fiyatının o eşiğin altında olması gerekir; tek bir ucuz ilan modeli listeye sokmaz. Sıralama ilan bolluğuna göredir — çok ilan, kıyaslanacak örneğin fazla olması demektir.
Listeler yalnız son 3 günde yayında gördüğümüz ilanlardan üretilir; kaldırılmış ilanların fiyatı piyasa sayılmaz. Yeterli model bulunmayan bant hiç gösterilmez.
Ölçülen büyüklük ilan fiyatıdır, satış fiyatı değil. Toplam sahip olma maliyeti (bakım, sigorta, yakıt) bu rakamların dışındadır.
Ayrıntılı yöntem: Veri ve yöntem.